歡迎咨詢美國(guó)FBA海運(yùn)——亞馬遜SEND/FIST/SPN/沃爾瑪/Wayfair/Temu/TK Shop承運(yùn)商、合作伙伴
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1、疫情致多家航班取消，導(dǎo)致空運(yùn)價(jià)格暴漲； 2、美線海運(yùn)價(jià)格普船破2萬(wàn)，美森破3萬(wàn)美元；3、美國(guó)每日新增病例數(shù)重回10萬(wàn)以上，空箱回流困難；4.美國(guó)30多商業(yè)團(tuán)體要求拜登取消對(duì)華加征關(guān)稅；5.不夠用？EMC長(zhǎng)榮購(gòu)入8艘集裝箱船
1.國(guó)際航線運(yùn)費(fèi)暴增5倍，中國(guó)外貿(mào)企業(yè)一箱難求;2.船公司加收GRI、PSS、VAD、CGS等附加費(fèi); 3.東京奧運(yùn)會(huì)如火朝天！亞馬遜奧運(yùn)商品也持續(xù)火爆中！4.2021年美國(guó)多渠道電商銷售額預(yù)計(jì)增長(zhǎng)18.8%.
國(guó)際海運(yùn)受疫情、缺箱、塞港等因素影響，艙位難求使得有貨很難運(yùn)輸?shù)侥康膰?guó)。下半年跨境物流或傾向于空運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展——馬士基馬布局國(guó)際空運(yùn)，國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)擴(kuò)張航空貨物運(yùn)輸。國(guó)際空運(yùn)或又迎來(lái)一個(gè)“春天”。隨著國(guó)際貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)全球化，國(guó)際航空物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)必然也將加劇。近期，航空貨運(yùn)領(lǐng)域動(dòng)作不斷，相關(guān)企業(yè)紛紛摩拳擦掌，大有“你方唱罷我登場(chǎng)”的態(tài)勢(shì)。
美國(guó)空運(yùn)也有“快機(jī)”和“慢機(jī)”之分，您知道嗎？美國(guó)海運(yùn)有快船和慢船，美國(guó)空運(yùn)也有快機(jī)和慢機(jī)之分，您知道嗎？美國(guó)空運(yùn)時(shí)效根據(jù)航空公司不同，流程和時(shí)效也會(huì)有所不同。比如去美西亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的航線，走有的航空公司是5-7或者7-9個(gè)工作日入倉(cāng)，我們紐酷國(guó)際選擇的高速航線——美國(guó)空卡渠道是2-3個(gè)工作日入倉(cāng)。這其中就有內(nèi)情了。
出口爆增，外貿(mào)賣家利潤(rùn)就增加？并沒有，各種成本的增加已經(jīng)超過(guò)利潤(rùn)的增加了。如：海運(yùn)物流費(fèi)、成本、材料等這些成本都一直在上漲。2021年中國(guó)外貿(mào)經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn)，6月的進(jìn)出口總值達(dá)到5113.08億美元，同比增長(zhǎng)34.2%，首次突破5000億美元大關(guān)，創(chuàng)歷史新高。
美國(guó)空卡多少錢一公斤，最新美國(guó)FBA空卡價(jià)格表。美國(guó)空卡是雙清包稅到門，頭程使用空運(yùn)，國(guó)內(nèi)直達(dá)洛杉磯，然后尾端用卡車派送到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。具有價(jià)格相對(duì)空派更實(shí)惠，且更安全、快捷的。海運(yùn)艙位難尋，貨物轉(zhuǎn)向空運(yùn)，在下半年都會(huì)有傾向。一方面是海運(yùn)時(shí)效令人堪憂，而且海運(yùn)價(jià)格再漲，美國(guó)空運(yùn)也就多一些的價(jià)格。如果是時(shí)間比較趕的情況下，有部分客戶已經(jīng)選擇走美國(guó)空卡直飛美國(guó)了。
美國(guó)FBA空卡的優(yōu)勢(shì)是什么？?美國(guó)FBA空卡是美國(guó)FBA空運(yùn)的一種運(yùn)輸渠道，前端用空運(yùn)，美國(guó)后端用卡車派送到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的操作方式?；趯?duì)時(shí)效和成本的把控，有非常獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)被亞馬遜賣家所使用。在2021年下半年海運(yùn)艙位緊張的大環(huán)境下，美國(guó)FBA空卡或許會(huì)有一波異軍突起的形勢(shì)。
1.亞馬遜美國(guó)站宣布推出品牌推薦獎(jiǎng)金計(jì)劃。2.商務(wù)部回應(yīng)亞馬遜近期對(duì)大批賣家進(jìn)行了封號(hào)。3.FMC將對(duì)馬士基、地中海航運(yùn)、達(dá)飛等9大船司展開審計(jì)。4.赫伯羅特、美森、以星8月新一輪漲價(jià)。由于美國(guó)運(yùn)輸?shù)某杀驹黾?，美森?duì)美西港口增加港口擁堵費(fèi)2000美元每柜；以星征收目的港擁堵費(fèi)、交貨費(fèi)；赫伯羅特收取將對(duì)所有通過(guò)多式聯(lián)運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)呢浳铮肯浜喜⑹杖?50美元的運(yùn)輸擁堵附加費(fèi)和運(yùn)輸前擁堵附加費(fèi)
上海、寧波港各碼頭恢復(fù)進(jìn)提箱作業(yè). 美國(guó)疫情反彈，航運(yùn)困局未能緩解.中美航線運(yùn)輸需求保持高位. 多方因素阻礙，賣家出貨困難重重.
隨著今年第6號(hào)臺(tái)風(fēng)“煙花”影響逐步減弱，預(yù)警解除，目前上港港、寧波港各大碼頭等已發(fā)布恢復(fù)進(jìn)提箱作業(yè)的相關(guān)通知。
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