歡迎咨詢美國FBA海運(yùn)——亞馬遜SEND/FIST/SPN/沃爾瑪/Wayfair/Temu/TK Shop承運(yùn)商、合作伙伴
獲悉，美國時(shí)間周二上午10點(diǎn)30分，Amazon AWS云服務(wù)器突發(fā)故障，致互聯(lián)網(wǎng)的大量數(shù)據(jù)加載緩慢或無法正常工作，超過2萬名用戶報(bào)告了相關(guān)故障。1.由于亞馬遜系統(tǒng)原因，目前ONT8、GYR3、LAX9、LGB8，SBD1、KRB1、LAS1、SAT1等大部分美國亞馬遜倉庫暫停卡派送倉，恢復(fù)時(shí)間待定。2.目前快遞派送不受影響，建議客戶近期盡量選擇使用FedEx/UPS派送。
1. 2021年亞馬遜“黑五網(wǎng)一”第三方賣家貢獻(xiàn)過半；2.新央企，中國物流集團(tuán)成立！3.寧波舟山港上調(diào)裝卸費(fèi)，1月1日開始執(zhí)行；4.商務(wù)部：擴(kuò)圍跨境電商綜試區(qū)，完善海外倉網(wǎng)絡(luò)。
美森加班船是美森輪船在遠(yuǎn)東航線的有效補(bǔ)充，妳補(bǔ)在當(dāng)前快船運(yùn)力不足的情況。加班船航線和船期都與正班船相似， 比正班船晚一天開船，開船到到長灘碼頭大概11天時(shí)間。美森加班船價(jià)格大于為正班船的60-70%，如果時(shí)效不是特別的趕，可以選擇加班船。
客機(jī)改貨機(jī)的操作承載了一部分貨運(yùn)需求。現(xiàn)在民航局叫?！翱透呢洝?，空運(yùn)運(yùn)力將大幅度減縮。日前，民航局召開了“客改貨”航班運(yùn)行宣貫會(huì)，規(guī)范“客改貨”航班客艙載貨標(biāo)準(zhǔn)，要求客艙禁止載運(yùn)非防疫物品。自2022年1月1日起，僅允許在客艙內(nèi)裝載防疫相關(guān)物品，具體由承運(yùn)人建立貨物的白名單制度，明確可載運(yùn)的防疫物資品名。
1.長灘港等待時(shí)間升至18.5天，多家船司暫停美西航線; 2.亞馬遜美國站上線“合規(guī)性參考”功能; 3.美國總統(tǒng)拜登正式簽署兩黨基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)法案; 4.圣誕樹種植業(yè)整體減產(chǎn)約40%，美國今冬面臨圣誕樹漲價(jià)
當(dāng)前，越來越多的危險(xiǎn)品貨物從中國出口至美國，國內(nèi)外海關(guān)對帶電危險(xiǎn)品的出口把控比較嚴(yán)格，很多客戶不知道危險(xiǎn)品海運(yùn)出口需要什么資料，哪些流程需要注意哪些問題，一起往下看看！電池有很多種類，歸類為9類危險(xiǎn)品電池，需要按照危險(xiǎn)品出口來操作。多家船司發(fā)布加強(qiáng)危險(xiǎn)品管控通知。
鋰電池和鋰電池產(chǎn)品在電池容量達(dá)到一定程度上，才會(huì)鑒定為9類危險(xiǎn)品。而一些低功率帶鋰電池產(chǎn)品是按普貨一樣正常運(yùn)輸?shù)模热?0000毫安每小時(shí)以下的，屬于比較安全的帶鋰電池產(chǎn)品。9類危險(xiǎn)品無論在存儲(chǔ)，還是運(yùn)輸都需要嚴(yán)格按照9類化學(xué)危險(xiǎn)品規(guī)范操作的。
美森價(jià)格在2021年11月有所回落，最近這周又有所回到了20以上。9月底因限電回落到15-16元的美森價(jià)格也再次打回原形。最近有同行抱怨收貨不多，一方面是由于有一些賣家的貨確實(shí)還沒做好；另一方面是“可用”艙位不多，一般都在選用提柜比較快的航線或者船司。
定提快船是國內(nèi)到美西普船訂提柜服務(wù)，在后疫情時(shí)代最艱難的時(shí)期。能夠在美西快速靠港卸船和提柜已經(jīng)是非常難得了。而定提柜可看成是普船的”VIP”服務(wù)通道，在起運(yùn)港確保優(yōu)先上船，在目的國確保優(yōu)先提取。紐酷國際的定提快船渠道，采用COSCO、長榮的定提柜。起運(yùn)港一般在深圳鹽田港裝船出海，以前也叫鹽田快船。定提快船可保證當(dāng)周不甩柜，目的港不進(jìn)封閉區(qū)，48小時(shí)內(nèi)提柜。這在一定程度上時(shí)效要比普船快5天到一周的時(shí)間。
1.供應(yīng)鏈危機(jī)持續(xù)發(fā)酵，美國卡車司機(jī)缺口已達(dá)8萬；2.亞馬遜推出本地售賣服務(wù)：實(shí)體店賣家將提供店內(nèi)自提；3.深圳跨境電商貨值創(chuàng)新高；4.供應(yīng)鏈緊張導(dǎo)致商品漲價(jià)，超半數(shù)美國人受影響
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