歡迎咨詢美國(guó)FBA海運(yùn)——亞馬遜SEND/FIST/SPN/沃爾瑪/Wayfair/Temu/TK Shop承運(yùn)商、合作伙伴
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整柜海運(yùn)到美國(guó)FBA什么價(jià)格現(xiàn)在？美國(guó)FBA整柜送倉(cāng)是指亞馬遜賣(mài)家單次貨量達(dá)到一個(gè)柜子的海運(yùn)物流方案。比如單次達(dá)到20尺柜、40尺柜、40尺高柜，一般來(lái)說(shuō)20尺柜船公司方面放的很少，40尺和40尺高柜比較普遍。這就那40尺柜為代表說(shuō)一下整柜海運(yùn)到美國(guó)FBA的價(jià)格，而40尺高柜也就比普柜高1英尺左右，長(zhǎng)寬是一樣的。價(jià)格相差不大，有時(shí)候兩者價(jià)格是一樣的。
美國(guó)海運(yùn)價(jià)格持續(xù)下滑，根據(jù)上海航交所最新數(shù)據(jù)，SCFI指數(shù)下降至2562.12點(diǎn)。一周跌幅10%，285點(diǎn)，意味著美國(guó)海運(yùn)價(jià)格下跌速度加大。航運(yùn)指數(shù)下跌過(guò)半，意味著未來(lái)一段時(shí)間還會(huì)再度下跌。全國(guó)出口貨量緊縮，海運(yùn)價(jià)格下跌，海運(yùn)市場(chǎng)由賣(mài)方市場(chǎng)轉(zhuǎn)為買(mǎi)方市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變。世界航運(yùn)格局可能會(huì)有不小的變動(dòng)。
國(guó)際海運(yùn)中的GP/HC/HQ/DC/RF/OT是什么意思？國(guó)際海運(yùn)進(jìn)出口貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，經(jīng)常會(huì)看到20GP 40HQ等專業(yè)物流詞匯縮寫(xiě)。這其中的GP/HC/HQ/DC/RF/OT是什么意思？
DG危險(xiǎn)品正規(guī)申報(bào)是產(chǎn)品安全出海的有力保障，瞞報(bào)易燃易爆品非常危險(xiǎn)。每年都或多或少看到碼頭集裝箱或者貨船著火事件。故此，每家船公司都對(duì)DG危險(xiǎn)品有一套非常嚴(yán)格的訂艙流程。
美國(guó)FBA海運(yùn)價(jià)格是什么決定的？美國(guó)FBA海運(yùn)價(jià)格每周都不一樣，有時(shí)候是一段時(shí)間相對(duì)平穩(wěn)，有些時(shí)候會(huì)漲的很厲害。美國(guó)FBA海運(yùn)價(jià)格變化的大主要是海運(yùn)艙位的價(jià)格，每一水船的艙位價(jià)格變動(dòng)相應(yīng)也影響到本周的價(jià)格。因此每周的美國(guó)FBA海運(yùn)價(jià)格也跟隨每一個(gè)船司的船名航次艙位而波動(dòng)，每一家美國(guó)fba貨代公司每周會(huì)出一次海運(yùn)報(bào)價(jià)表。
美國(guó)FBA海運(yùn)報(bào)有時(shí)候報(bào)價(jià)較慢不代表不專業(yè)。美國(guó)FBA海運(yùn)報(bào)價(jià)有時(shí)候會(huì)比較慢別吐槽，請(qǐng)耐心等待報(bào)價(jià)員或者業(yè)務(wù)的報(bào)價(jià)。特別是卡派到私人地址、商業(yè)地址這種，需要核算方方面面的成本。報(bào)價(jià)耗時(shí)長(zhǎng)并不代表他們不專業(yè)。
美國(guó)海運(yùn)電放提單B/L（BOL）是什么意思？電放提單B/L（Bill of Lading）是通過(guò)電郵或者其他電傳方式放貨的憑證。英文表達(dá)是Surrendered BL 或 Telex Release BL。由托運(yùn)人向承運(yùn)人（船公司）提供電放保函后，通過(guò)電放的方式通知目的港代理，可不用提供正本提單放貨。收貨人可憑電放提單掃碼件或者傳真件加蓋收貨人公司公章或提供身份證明提取貨物。
美國(guó)海運(yùn)中船務(wù)操作全流程你想知道的就在這里。船務(wù)各環(huán)節(jié)流程如下：報(bào)價(jià) - 確認(rèn)Booking（預(yù)約/訂艙委托） - 船代訂艙 - 船公司放S/O - 拿S/O提柜 - 做柜 - 碼頭還柜 - 報(bào)關(guān) - 放行 - 提供補(bǔ)料 - 對(duì)單確認(rèn) - 開(kāi)Debit note - 付款 - 收提單
美國(guó)海運(yùn)中滯箱費(fèi)、滯港費(fèi)、超期還柜費(fèi)和超堆費(fèi)是什么費(fèi)用？在整柜海運(yùn)中經(jīng)常會(huì)聽(tīng)說(shuō)有滯箱費(fèi)、滯港費(fèi)、超期還柜費(fèi)和超堆費(fèi)等額外支出的柜子費(fèi)用。這些費(fèi)用一般都是在美國(guó)港口產(chǎn)生的。
鹽田快船是美國(guó)海運(yùn)性價(jià)比最高的快船?？缇畴娚毯＿\(yùn)到美國(guó)的性價(jià)比最高的船無(wú)疑是鹽田快船。電商快船首先要滿足時(shí)效不能太長(zhǎng)，30天左右到美西，40天左右到美東；還有是價(jià)格不能太高，而且還要船期要穩(wěn)定。鹽田快船無(wú)疑是運(yùn)輸大宗電商貨物的最佳選擇。
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