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運費難漲，油價瘋長，物流成本持續(xù)增加。這是最近的國際物流狀況，由于俄烏沖突，原油和天然氣供應(yīng)受阻，世界原油價格上漲，船司航線改道等種種狀況。海運、空運、陸運都有各種不同程度的影響。
同樣是走COSCO定提，為什么有的柜子要慢一些？這要從中遠海運的集裝箱船掛靠的碼頭說起。中遠海運的船到美西停靠的碼頭有三個：第一個是LA洛杉磯港碼頭群的WBCT公共碼頭；第二個LB長灘港碼頭群的PCT碼頭；第三個碼頭同樣也是在長灘港，叫LBCT碼頭；
EXX航線和船期是怎么樣的?EXX作為去年開通的中美海運快船航線，時效和價格得到了市面上客戶的認可。那么EXX航線和船期是怎么樣的？
EXX航線國內(nèi)掛靠的港口有寧波、上海，上海開航后直達美國洛杉磯港，回程會經(jīng)過橫濱港、釜山港，每隔一周回程掛靠一次檀香山。
COSCO定提快船是什么？從中國到美國海運時效如何？COSCO定提服務(wù)是中遠航運的優(yōu)先提柜服務(wù)，在市面上對于普船非常有競爭的優(yōu)勢。主要表現(xiàn)在優(yōu)先卸柜，優(yōu)先提取。24小時免預(yù)約提柜服務(wù)。不甩柜，不進封閉區(qū)。在華東（上海、寧波）和華南（主要是深圳鹽田）會有這種艙位。
定提柜是什么意思，EMC和COSCO定提有什么不同？定提柜是EMC和COSCO集裝箱貨船優(yōu)先提取服務(wù)。此服務(wù)只現(xiàn)定于某些航線的特定區(qū)域的一小部分柜子，優(yōu)先提供支架，24小時免預(yù)約提柜服務(wù)。目前定提的航線有EMC的HTW航線和COSCO的SEAX和AASX航線。
定提限時達是紐酷早在3年前第一次提出的限時達渠道，在FBA頭程物流首次提出規(guī)定時間送達服務(wù)。所使用的船就是EMC定提航線，也就是市面上所說的鹽田快船或者叫定提快船。既然限時達就是定提限時達，又為什么單獨把定提限時達拿出來做一個渠道呢？ 自從疫情之后，中美海運供應(yīng)鏈不斷出現(xiàn)各種問題，而跨境電商賣家對時效要求又比較迫切。
EXX快船和美森快船是不同的兩個船公司的航線，從船期、航線、時效、價格各個方面來說都是不同的。EXX是APL船公司的EXX航線，美森快船正班船航線代號是CLX。從航線和到港卸船提柜，美森快船都有著絕對的優(yōu)勢。可以從以下幾個方面查看：
EXX是APL（美國總統(tǒng)輪船）的快船航線，航線代號是Eagle Express X簡稱為EXX。是美線不可多得的優(yōu)質(zhì)航線之一。其穩(wěn)定的船期、良好的時效在航線推出不久就贏得了廣大客戶的贊譽，并躋身于遠東海運航線的前三之一。
美國洛杉磯港和長灘港的停泊區(qū)和等待區(qū)排隊船數(shù)已達到上百艘，兩大港口外的集裝箱船擁堵情況再創(chuàng)新高。伴隨圣誕季來臨，都向這兩大港口駛來，然后堵在等待區(qū)。碼頭擁堵越來越厲害，且運力又越來越緊張，海運價格成上漲趨勢。洛杉磯地區(qū)港口因工會抵制自動化，執(zhí)行低效率作業(yè)模式，進一步拖累供應(yīng)鏈瓶頸。報道還指出，隨著全美卡車司機短缺擴大，大量節(jié)日商品無法按時抵達。
當前，越來越多的危險品貨物從中國出口至美國，國內(nèi)外海關(guān)對帶電危險品的出口把控比較嚴格，很多客戶不知道危險品海運出口需要什么資料，哪些流程需要注意哪些問題，一起往下看看！電池有很多種類，歸類為9類危險品電池，需要按照危險品出口來操作。多家船司發(fā)布加強危險品管控通知。
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