歡迎咨詢美國FBA海運(yùn)——亞馬遜SEND/FIST/SPN/沃爾瑪/Wayfair/Temu/TK Shop承運(yùn)商、合作伙伴
亞馬遜FBA近期強(qiáng)化品牌保護(hù)與供應(yīng)鏈審查政策，標(biāo)志著平臺(tái)正從多元集市向品牌化生態(tài)全面轉(zhuǎn)型。這一調(diào)整雖使依賴低價(jià)跟賣的無授權(quán)賣家面臨挑戰(zhàn)，卻為注重合規(guī)、精耕產(chǎn)品和品牌的賣家開辟了更優(yōu)發(fā)展空間。行業(yè)競爭邏輯正從價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向價(jià)值競爭。
2025年亞馬遜FBA黑五網(wǎng)一銷量再創(chuàng)新高，行業(yè)在挑戰(zhàn)中展現(xiàn)韌性。增長背后是供應(yīng)鏈效率的靜默革命，賣家經(jīng)營更趨健康理性，物流與技術(shù)的深度協(xié)同正驅(qū)動(dòng)行業(yè)邁向更穩(wěn)健、更智能的新發(fā)展階段。
2025年11月10日起，中美實(shí)施新一輪關(guān)稅調(diào)整，亞馬遜FBA賣家迎來重大利好。美國將"芬太尼關(guān)稅"從20%降至10%，并延長高額"對等關(guān)稅"暫停期。這一政策直接降低大貨賣家的海運(yùn)成本，部分品類關(guān)稅降幅達(dá)93%，為跨境賣家提供至2026年11月的成本優(yōu)化窗口期，賣家可借此調(diào)整定價(jià)策略搶占市場份額。
亞馬遜將向中國稅務(wù)機(jī)關(guān)報(bào)送賣家信息引發(fā)關(guān)注，本文針對賣家最關(guān)心的 10 個(gè)問題解答：用美/港公司注冊店鋪信息會(huì)被報(bào)送；報(bào)送大概率追溯過往但可能引爆歷史問題；報(bào)送收入非利潤，虧損需合規(guī)證明；報(bào)送數(shù)據(jù)是參照和線索；收款平臺(tái)數(shù)據(jù)也會(huì)交換；個(gè)人和公司賣家稅務(wù)處理不同；現(xiàn)在規(guī)范來得及；選財(cái)稅服務(wù)商要看其是否懂“跨境”；除企業(yè)所得稅要重點(diǎn)關(guān)注增值稅；政策針對“中國稅務(wù)居民”，與站點(diǎn)地域無關(guān)。
亞馬遜 2025 年多項(xiàng)政策變動(dòng)：物流配送縮短送達(dá)時(shí)段；庫存管理強(qiáng)制捐贈(zèng)和默認(rèn)批量清貨；品類合規(guī)對兒童玩具直接驗(yàn)證；英國站有 FHDDS 合規(guī)要求等。賣家需優(yōu)先處理時(shí)效任務(wù)、強(qiáng)化物流協(xié)作、確保合規(guī)，并持續(xù)關(guān)注政策動(dòng)態(tài)。
2025年8月，亞馬遜多項(xiàng)政策迎來重大變革。評價(jià)體系方面，純星級(jí)反饋機(jī)制上線，無文字差評不可常規(guī)申訴、惡意攻擊成本降低、責(zé)任混淆加劇，賣家需主動(dòng)服務(wù)攔截差評、數(shù)據(jù)溯源找原因；Listing標(biāo)題推行兩段式結(jié)構(gòu)，中小賣家可借此切入細(xì)分場景；Vine計(jì)劃升級(jí)助力新品冷啟動(dòng)，但有合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)；物流與支付政策也有更新，F(xiàn)BA費(fèi)用調(diào)整、推出靈活客戶融資計(jì)劃、美國清關(guān)政策變化。賣家需采取差評防控、合規(guī)索評、工具賦能等綜合應(yīng)對策略。
2026年1月1日起，亞馬遜美國站點(diǎn)將全面停止FBA的備貨準(zhǔn)備和商品貼標(biāo)服務(wù)，賣家將面臨成本上升、供應(yīng)鏈復(fù)雜度加劇等挑戰(zhàn)。為此，賣家需采取短期過渡、中長期戰(zhàn)略調(diào)整及風(fēng)險(xiǎn)管控等分層應(yīng)對策略，確保業(yè)務(wù)平穩(wěn)過渡。
紐酷國際物流建議賣家合規(guī)出海、強(qiáng)控風(fēng)險(xiǎn)：提供資質(zhì)管控、關(guān)稅對沖方案；物流賦能流量轉(zhuǎn)化，抓住亞馬遜Vine、TikTok Shop紅利；選品物流一體化搶占紅利，應(yīng)對FBA新規(guī)；有“物流風(fēng)控三盾體系”，登錄數(shù)智面板可生成專屬方案，實(shí)時(shí)追蹤信息。
2025年亞馬遜政策調(diào)整放寬配送評估標(biāo)準(zhǔn)，推出BPR包裝折扣，但旺季物流風(fēng)險(xiǎn)加劇。賣家需利用海外倉緩沖、組合運(yùn)輸方式，規(guī)避高查驗(yàn)港口與擁堵倉點(diǎn)，分階段優(yōu)化供應(yīng)鏈，并關(guān)注返校季消費(fèi)趨勢與政策更新，以保障旺季運(yùn)營穩(wěn)定性。
5月中美關(guān)稅暫停加征引發(fā)“搶運(yùn)潮”，但6月下旬至7月初亞馬遜多國倉庫爆倉，港口與末端派送壓力增大，出貨節(jié)奏放緩。7月會(huì)員日前夕，因消費(fèi)者持幣觀望、平臺(tái)競爭分流、亞馬遜優(yōu)惠券新政等因素，賣家銷量普遍下滑。不過，會(huì)員日有樂觀信號(hào)，預(yù)計(jì)7月8日 - 11日仍會(huì)有訂單高峰，但個(gè)體表現(xiàn)分化。庫存不足或延遲入倉的賣家可能錯(cuò)失流量，建議賣家利用海外倉緩沖壓力，優(yōu)化廣告與促銷策略。
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