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近期頻頻亮相的“海外倉”被業(yè)內(nèi)解讀為跨境電商的春天到了，有人預(yù)測“海外倉”是未來跨境電商的趨勢，事實究竟如何？海外倉”：走出去的新驛站。經(jīng)過多年的發(fā)展，海外倉以其物流成本更低，配送效率更高而深入人心。尤其全球新冠疫情爆發(fā)后，海外倉在全球物流和貿(mào)易秩序重構(gòu)上發(fā)揮了關(guān)鍵作用，為中國制造抵御住了疫情帶來的發(fā)貨延遲、禁運等各種出口不利沖擊。
美森卡派、以星卡派、萬?？ㄅ伞㈤L榮卡派，多個渠道任選，覆蓋全美140多個亞瑪遜倉庫，CA、NJ、NY私人倉私人地址商業(yè)地址，貨量大可定制送倉方案。這周報價均由所下調(diào)，美森、以星每個方下調(diào)報價在50-70元范圍，包稅報價下調(diào)幅度在0.5-0.7元之間每公斤。歡迎詢價，免費報價。
歐美多個站點爆倉加?。蝗f海航運造船、造箱動作頻頻；亞馬遜賣家創(chuàng)建貨件被取消；義烏一貨代跑路；美森擬加收港口擁擠附加費；FBA美國海運“玩具專線”。
近期，美國洛杉磯港口擁堵還沒解決，快船艙位不足，普船甩柜現(xiàn)象增加。面對這種情況讓國內(nèi)各家FBA貨代和賣家朋友苦不堪言，都沒少被船司甩柜。這是整個海運市場的普遍現(xiàn)象，不是某一家，所有都一樣被甩，沒辦法貨實在太多，一船裝不下。我們紐酷為了不被船司甩柜選擇加價保艙。四月份的海運艙位情況好轉(zhuǎn)不少，為了更好的保證客戶的時效和利益開通了萬海專線，不甩柜。
5月份開始紐酷國際開通華東快線——以星航運華東快船航線，簡稱華東快線（上海以星快船）。由上海發(fā)船，三截七開，周日開船。 比美森早三天發(fā)船，算上塞港幾天其實與美森快船也是差不多時間可以提柜，是非常不錯的華東快船航線選擇。
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