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近期，國際貿易關稅政策變動頻繁，美對多國加征關稅；跨境物流有新動向，中歐班列等強化物流紐帶；行業(yè)強化稅務合規(guī)，推進綠色技術升級；此外，亞馬遜Prime Day銷售額創(chuàng)新高，深圳海關推出自動化簽證系統(tǒng)提升跨境生鮮通關效率。
一、關稅政策動態(tài)
1.美國對墨西哥番茄加征反傾銷稅
美國商務部宣布自7月14日起對從墨西哥進口的大多數(shù)番茄征收20.91%的反傾銷稅，原因是雙方協(xié)議終止。
2.中美關稅調整后續(xù)影響
中國自5月14日起將對美加征關稅稅率由34%下調至10%，并暫停24%的附加關稅，但美國貿易代表辦公室（USTR）將暫停期延長至8月12日。若未達成新協(xié)議，稅率可能回升至34%。
3.美國新關稅威脅
美國7月7日致信14國，宣布自8月1日起加征關稅，稅率從25%（如日本、韓國）至40%（如緬甸）不等，并警告反制措施將觸發(fā)更高稅率。
4.歐盟計劃反制美國關稅
針對美國對巴西等國的加稅政策（8月1日生效），歐盟擬于7月14日采取反制措施，推動部分亞洲貨物轉口歐洲，導致歐線貨量增長7%。
二、跨境物流新動向
1.中歐班列與跨境電商專列
武漢首列跨境電商專列于7月1日發(fā)往歐洲，搭載工業(yè)品和建材，18天直達波蘭，強化“一帶一路”物流紐帶。
2.東南亞物流政策收緊
越南自7月1日起要求外國電商賣家提供領事認證文件，取消小額進口免稅；Shopee越南站增值稅率下調至8%，但馬來西亞站將征收0.5令吉/筆的“平臺支持費”。
3.航線與樞紐建設
順豐航空開通西安至萬象（老撾）國際貨運航線，首次承運20余噸危險品。
南航物流開通“大旺—蕪湖”跨境電商轉關通道，實現(xiàn)粵港澳與長三角高效聯(lián)動。
京東航空執(zhí)飛的南京-仁川全貨機航線填補運力空白，服務半導體等高附加值貨物。
4.港口擁堵與運價波動
鹿特丹港船舶平均等待77小時，安特衛(wèi)普因駁船擁堵延誤90小時；上海至歐洲集裝箱運價（SCFIS）周漲6.3%，部分航線繞行好望角致成本增加1000美元/箱。
三、行業(yè)趨勢與合規(guī)要求
1.稅務合規(guī)強化
中國自7月起要求電商平臺向稅務機關報送賣家收入數(shù)據(jù)，金稅四期全面實施，追溯36個月內稅務記錄，不合規(guī)企業(yè)面臨補稅風險。
2.綠色物流與技術升級
新能源物流車滲透率突破40%，DHL純電動航線年減碳8000噸；亞馬遜全球倉庫機器人超100萬臺，分揀效率提升40%。
3.跨境電商策略調整
受關稅上升影響，企業(yè)轉向海外倉布局（如墨西哥、越南）或供應鏈拆分以降低成本，同時拓展東南亞、拉美等新興市場。
四、其他重要事件
1.亞馬遜Prime Day創(chuàng)4日銷售額新高，第三方賣家（含中國賣家）表現(xiàn)亮眼。
2.深圳海關推出自動化簽證系統(tǒng)，跨境生鮮通關時效縮短至“分鐘級”。
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